Seamos sinceros; la mayoría de los sistemas de escape de fábrica son pesados, restrictivos y, lo peor de todo, silenciosos. Sin mencionar que los colectores de escape de fábrica rara vez se ajustan al chasis o al compartimiento del motor de su hot rod. Ciertamente, no querrá poner ese nuevo motor armado en su proyecto e intentar usar cualquiera de las brocas de escape originales que vienen con él, ¿verdad? Incluso si su motor armado llega sin los cabezales de escape, aún tendrá que averiguar qué necesitará para llevar los gases de escape gastados del motor a la parte trasera de su viaje. Este artículo proporciona una breve descripción general de lo que necesitará para construir el nuevo sistema de escape de su hot rod con enlaces al contenido ampliado de la guía del comprador para ayudarlo realmente con su proceso de toma de decisiones.

¿Por dónde empezar al planificar su sistema de escape?

Tiene sentido comenzar en el frente y trabajar hacia atrás, ¿verdad? En ese caso, los encabezados son! Casi todos los colectores originales son de hierro fundido y tienen restos de fundición en la vía de escape. Esto provoca turbulencia y restricción. La mayoría de los casi 800 cabezales diferentes que ofrece Speedway Motors tienen un diseño de acero tubular, lo que garantiza un flujo máximo con una interrupción mínima. Algunos son largos, algunos son cortos y otros son de estilo volcado central. Todo depende de su aplicación, así como de su preferencia. La mayoría de las aplicaciones estándar por debajo de 350ci se pueden atender mejor con un cabezal de tubo principal de 1-5/8 pulgadas, donde una aplicación de mayor potencia inevitablemente necesitará un tubo más grande, en cualquier lugar de 1-3/4 a 1-7/8 pulgadas. . ¡También ofrecemos colectores especiales como aplicaciones turbo de hierro fundido LS swap y mucho más!

Tiene muchas opciones cuando se trata de encabezados, lo hemos dejado bastante claro. Sin embargo, no estamos tratando de enturbiar las aguas aquí, sino ayudarlo a darse cuenta de que hay muchas opciones, incluido el tamaño del tubo principal, la longitud del cabezal del tubo corto o largo, revestido o pintado (¡o desnudo!), totalmente soldado o en forma de kit, y mucho más. Nuestra guía del comprador del cabezal de escape debe ser tu primera parada para configurar el nuevo sistema de escape de tu hot rod.

¿Qué tamaño de tubo de escape debo usar?

La forma rápida y fácil de elegir el diámetro de tubería que necesitará desde los cabezales hasta los silenciadores es volver a la vieja regla general, que por cada 100 caballos de fuerza, se necesita 1 pulgada de diámetro total de tubería en todo el sistema. Por ejemplo, un motor de 500 caballos de fuerza requeriría un tubo de escape de 5 pulgadas (dividido en escape doble, lo que significa un tubo de 2-1/2 pulgadas de diámetro para cada banco de motor). Esto, por supuesto, es una estimación aproximada, y existen varias fórmulas matemáticas complejas para ayudarlo a descubrir el tamaño de tubería “perfecto” para usar en su proyecto de hot rod. También hay varias calculadoras en línea que puede utilizar, como esta. Simplemente ingrese la cifra de caballos de fuerza de su motor, la cantidad de tubos de escape que está colocando en la parte trasera del automóvil y presione “calcular”. La calculadora hará los cálculos por usted y le indicará el diámetro de tubería mínimo recomendado para su aplicación. Luego puede comprar nuestros kits de tubos de escape y agregar el sistema que desee a su carrito. También puede aprender un poco más sobre el tamaño de los tubos de escape con nuestra guía de la caja de herramientas de tamaño de tubos de escape sobre el tema.

¿Cómo sé qué silenciadores comprar?

Su elección de silenciadores tiene tanto que ver con el rendimiento como con el sonido. ¿Quieres un gruñido bajo o quieres despertar a los vecinos el domingo? Hay múltiples opciones disponibles para usted. Flowmaster es una opción popular que ofrecemos y puede obtener información sobre sus diferentes modelos y qué esperar en cuanto a sonido en nuestra guía de silenciadores Flowmaster, que incluso tiene un clip de sonido. Puede hacer clic en el gráfico para expandirlo y evaluar qué modelo se aplica mejor a sus necesidades específicas. Disponemos de varias marcas excelentes, incluidas Dynatech, Moroso, Dougs y nuestra propia marca Speedway.

Nuestra completa guía del comprador de silenciadores de alto rendimiento es otra gran pieza de la caja de herramientas que realmente profundiza en muchas de nuestras ofertas de silenciadores y los tipos de diseños de silenciadores que tenemos, incluidos los silenciadores turbo, de paquete de vidrio, con cámara y más. ¡Creemos que es un gran recurso y esperamos que usted también lo haga!