C??mo saber si es semiautom??tico

La primera se?al, y la m??s f??cil de detectar, es la palanca de cambios. Una transmisi??n manual generalmente tendr?? todos los n??meros de marcha dispuestos en un patr??n de “horquilla”, mientras que una autom??tica, si tiene una palanca de cambios, mostrar?? el dise?o t??pico “PRND” (para estacionamiento, reversa, neutral y conducci??n). .

Un semiautom??tico puede tener una palanca o controles de bot??n, pero es la selecci??n la que lo delata. Los semiautom??ticos no distribuyen los engranajes como lo hace un manual, pero tambi??n difieren de los autom??ticos. Los semiautom??ticos no tienen “Estacionamiento” y, en lugar de una selecci??n de “Conducir”, tienden a tener “Autom??tico”. Aunque la selecci??n real puede variar, la mayor??a de los autos modernos presentan un “+” y “-” para moverse manualmente a trav??s de las marchas. Entonces la selecci??n ser?? neutral, inversa, autom??tica y manual +/-. Verifique la imagen a continuaci??n si eso fue demasiado para seguir.

Lo siguiente que puede hacer es echar un vistazo debajo del cap??. Esto puede ser complicado o poco pr??ctico si el veh??culo tiene muchas cosas que hacer y no puede ver la transmisi??n en s?? para otros componentes. Sin embargo, en general, est?? buscando cables de conexi??n y tuber??as de enfriamiento de la transmisi??n como se?ales de que no es semiautom??tico.