Acero inoxidable para bicicletas de extremo inferior y espejos retrovisores de Seguridad HF – mr083 (62 mm negro)

Nombre: espejo retrovisor
Número de modelo del producto: HF-MR083
Color: Negro 68 Diámetro
Ajustable: 360 ??
N.W: 0,07 kg
Peso bruto: 0,09 kg
CPNO.:HSJ.00005

SKU: HSJ.00005 Category: Tag:
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(Last Updated On: August 12, 2020)

¡Ideal para bicicletas de carretera, bicicletas de montaña, bicicletas eléctricas, bicicletas híbridas, bicicletas urbanas y SU BICICLETA! ¡Este pequeño espejo funciona tanto para las barras de caída de bicicletas de carretera como para los manillares de MTB!
Diseño para manillar plano y barra de caída.
Marco duradero de alto impacto, marco plegable.
Lente de acero inoxidable transparente irrompible para una conducción segura. El acero inoxidable es reciclable y más ecológico que el vidrio.
Lente de acero inoxidable Diámetro 68 mm – 100% seguro e irrompible.
Cabe en el interior del manillar dentro de 17 mm ~ 21 mm (diámetro interior).
Nylon + Fibra – Ecológico.
Superficie convexa para una vista más amplia.
Este Bike Mirror apenas ocupa espacio mientras se estaciona. Es bueno para viajar en autobús o estacionarse en el garaje. La articulación es resistente y flexible. Puede girar el espejo 360 grados y no tener que preocuparse nunca de que el espejo se caiga. Ángulos de visión ajustables, aplicables tanto a la izquierda como a la derecha.
Se requiere una llave Allen de 5 mm para instalar los espejos.
Atención: ASEGÚRESE DE QUE EL EXTREMO DE SUS PUÑOS SE PUEDE DESENCHUFAR PARA INSTALAR LOS ESPEJOS.

Nombre: espejo retrovisor
Número de modelo del producto: HF-MR083
Color: Negro 68 Diámetro
Ajustable: 360 ??
N.W: 0,07 kg
Peso bruto: 0,09 kg
CPNO.:HSJ.00005

HSJ.00005

Por qué necesitas espejos de ciclismo

Respuestas a:
Puede parecer un sentido común. Me interesaría saber cómo reaccionar en función de lo que vemos en el espejo. ¿Qué tan cerca debemos dejar que un automóvil lo siga antes de acercarnos a la acera? Si un automóvil de detrás viaja tan rápido y no parece cambiar de carril o reducir la velocidad, debemos ceder el paso. A veces parece que no se dan cuenta del ciclista porque podrían haber cambiado de carril. Un espejo no nos servirá de nada si no respondemos a lo que vemos.

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