caracteristicas:
Hecho de material de alta calidad y tecnolog??a avanzada.
Fuerte adaptaci??n al entorno, alta fiabilidad.
Buen rendimiento y larga vida ??til.
Resistencia al agua a la interferencia.
Podemos ofrecerle muchos tipos de interruptores, como interruptor de encendido, tapa del tanque de combustible, juegos de llaves, bloqueo de cabeza, bloqueo lateral, etc.

Nombre: tapa del tanque de combustible con cerradura el??ctrica
N??mero de modelo: BAJAJ-pulsar
MODELO DE PRODUCTO: PULSAR 135/180
Tipo: Cerradura Set Pulsar 135/180
Material: metal
Cantidad: una clase
Tama?o: tama?o est??ndar
OEM: aceptable
Aplicaci??n: conjunto de bloqueo
CPNO.:TS.00023

C??mo instalar una bobina de encendido de motocicleta

Paso 1: ?Preparar el motor para instalar la nueva bobina de encendido?
Apague el interruptor de encendido del motor y desconecte el cable de tierra para la bater??a. Retire el tanque de combustible para acceder a la bobina de encendido y las buj??as. Retire el asiento de la motocicleta tambi??n si es necesario.

Paso 2: ?Desconectar la bobina de encendido?
En la bobina de encendido, desconecte 2 cables: el cable que va al interruptor de encendido y el cable a tierra negro. Retire las placas de cubierta de encendido y la junta. Para quitar los remaches que sujetan las placas de cubierta, perfore con el taladro el??ctrico. Ser??n reemplazados por tornillos autorroscantes suministrados con la nueva bobina de encendido. Pruebe la antigua bobina de encendido con un ohm??metro para confirmar que ya no funciona correctamente.

Paso 3: ??Establecer las piezas que necesita en orden de adelante hacia atr??s ???
Algunas motocicletas tienen m??ltiples bobinas de encendido, quiz??s una por cilindro. Cambie las bobinas en orden de adelante hacia atr??s del motor para evitar confundirlas. Marque los cables de las buj??as que se conectan a cada bobina para facilitar la instalaci??n de los nuevos.

Paso 4: ?Modificar los conectores seg??n sea necesario?
Algunas bobinas de encendido necesitan un conector de cable en ??ngulo recto para que los cables se ajusten correctamente. Deslice la bota en ??ngulo recto sobre el cable y emp??jela hacia arriba. Aplane el cable de encendido con alicates de corte y alicates de punta fina, abra el conector de cobre original y rec??rtelo para que se ajuste al reverso del conector en ??ngulo recto.

Paso 5: conecte el cable al nuevo conector ???
Con alicates de engarzado o alicates de punta fina, doble y engarce el conector en el cable de la bobina de encendido. Aseg??rese de que las peque?as secciones de “oreja” del conector est??n incrustadas en el cable de la bobina de encendido. Tambi??n puede soldar el conector en el conector en ??ngulo recto. Pruebe las conexiones entre el cable de encendido y los conectores en ambos extremos con un ohm??metro. Si una bobina ha fallado, su lectura ser?? cero (“abierto”) en el ohm??metro.

Paso 6: Cubra los conectores con botas en ??ngulo recto ???
Deslice las botas en ??ngulo recto por el cable para que cubran los conectores en ??ngulo recto. Gire las tapas del maletero para que haya espacio suficiente entre los cables de la bobina de encendido y el motor.

Paso 7: ?Volver a colocar las cubiertas de la bobina de encendido?
Si se trata de cubiertas met??licas, use los tornillos autorroscantes con tuercas de seguridad para volver a colocar las cubiertas. Si las cubiertas son de pl??stico, simplemente se deslizar??n sobre las bobinas y se enganchar??n.

Paso 8: ?Reinstalar el tanque de combustible? Monte el tanque de combustible sobre el motor y aseg??relo con los pernos de montaje. Fije la l??nea de combustible en su lugar.

Paso 9: reinstalar el asiento de la motocicleta ???

Vuelva a colocar el asiento en el marco y enganche el asiento en ??l. Aseg??rese de que el asiento est?? bien sujeto.