Carburador de calefacci??n pd32j, para Hon da trx 450 350 300 250

Nombre del producto: Carburador calentado PD32J
MOQ: 1 pieza
Aplicación: TRX450 350 300 250
Característica: Durable
Calidad: alta calidad
Peso: 0.89kg
CPNO: HYQ.00332

SKU: HYQ.00332 Category: Tag:
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(Last Updated On: July 29, 2020)

Nombre del producto: Carburador calentado PD32J
MOQ: 1 pieza
Aplicación: TRX450 350 300 250
Característica: Durable
Calidad: alta calidad
Peso: 0.89kg
CPNO: HYQ.00332

Principio de funcionamiento del carburador

El primer combustible se suministra a la cámara del flotador a través del filtro. Colador funciona como un filtro. No permite que el polvo y otras partículas suspendidas entren en la cámara del flotador, lo que puede ahogar cualquier paso de combustible.
El flotador mantiene un nivel constante de combustible en la cámara del flotador. Si la cantidad de combustible en la cámara del flotador desciende por debajo del límite diseñado, el flotador desciende, lo que abre la válvula de suministro de combustible y permite que el combustible fluya hacia la cámara del flotador. Si el combustible alcanza el límite diseñado, el flotador sube, lo que cierra la válvula de suministro de combustible y, por lo tanto, detiene el suministro de combustible en la cámara del flotador.
La boquilla de descarga de combustible conecta la cámara del flotador al tubo venturi. Un extremo de la boquilla de suministro de combustible conectado al fondo de la cámara del flotador y el otro está al tubo venturi ligeramente por encima del nivel de combustible diseñado en la cámara del flotador. Esto evitará el desbordamiento cuando el motor no esté funcionando.
Durante la carrera de succión, el aire ingresa al cilindro a través del tubo venturi. Venturi es un tubo de sección transversal decreciente y tiene un área mínima en la garganta. La boquilla de suministro de combustible se conecta en la garganta del tubo venturi. Este aire tiene velocidad máxima en la garganta. Debido a esta alta velocidad, la presión en la garganta desciende por debajo de la presión de la cámara de flotación.
Esto creará una diferencia de presión entre la cámara del flotador y el tubo venturi. Esta diferencia de presión se conoce como depresión del carburador. Actúa como fuerza motriz del combustible. Conduce el combustible desde la cámara del flotador al tubo venturi a través del tubo de suministro de combustible y el combustible se descarga en la corriente de aire.

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