Cfmoto cf150 NK, encendido de motor, interruptor / tapa de tanque / cerradura el??ctrica

Nombre: motocicleta conjunto de cerradura
Número de modelo: CF150NK
Tipo: cerradura de encendido
Cantidad: una clase
Tamaño: tamaño estándar
OEM: aceptable
Aplicación: conjunto de bloqueo
Ajuste: CFMOTO
CPNO.:TS.00028

SKU: TS.00028 Category: Tag:
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(Last Updated On: August 1, 2020)
Fuerte adaptación al entorno, alta fiabilidad.
Buen rendimiento y larga vida útil.
Resistencia al agua a la interferencia.
Podemos ofrecerle muchos tipos de interruptores, como interruptor de encendido, tapa del tanque de combustible, juegos de llaves, bloqueo de cabeza, bloqueo lateral, etc.

Nombre: motocicleta conjunto de cerradura
Número de modelo: CF150NK
Tipo: cerradura de encendido
Cantidad: una clase
Tamaño: tamaño estándar
OEM: aceptable
Aplicación: conjunto de bloqueo
Ajuste: CFMOTO
CPNO.:TS.00028

Cómo instalar una bobina de encendido de motocicleta
Paso 1: ¿Preparar el motor para instalar una nueva bobina de encendido?
Apague el interruptor de encendido del motor y desconecte el cable de tierra para la batería. Retire el tanque de combustible para acceder a la bobina de encendido y las bujías. Retire el asiento de la motocicleta también si es necesario.

Paso 2: ¿Desconectar la bobina de encendido?
En la bobina de encendido, desconecte 2 cables: el cable que va al interruptor de encendido y el cable a tierra negro. Retire las placas de cubierta de encendido y la junta. Para quitar los remaches que sujetan las placas de cubierta, perfore con el taladro eléctrico. Serán reemplazados por tornillos autorroscantes suministrados con la nueva bobina de encendido. Pruebe la antigua bobina de encendido con un ohmímetro para confirmar que ya no funciona correctamente.

Paso 3: ¿Establecer las piezas que necesita en orden de adelante hacia atrás?
Algunas motocicletas tienen múltiples bobinas de encendido, quizás una por cilindro. Cambie las bobinas en orden de adelante hacia atrás del motor para evitar confundirlas. Marque los cables de las bujías que se conectan a cada bobina para facilitar la instalación de los nuevos.

Paso 4: ¿Modificar los conectores según sea necesario?
Algunas bobinas de encendido necesitan un conector de cable en ángulo recto para que los cables se ajusten correctamente. Deslice la bota en ángulo recto sobre el cable y empújela hacia arriba. Aplane el cable de encendido con alicates cortantes y alicates de punta fina, abra el conector de cobre original y recórtelo para que se ajuste al reverso del conector en ángulo recto.

Paso 5: ¿¿Conectar el cable al nuevo conector?
Con alicates de engarzado o alicates de punta fina, doble y engarce el conector en el cable de la bobina de encendido. Asegúrese de que las pequeñas secciones de “oreja” del conector estén incrustadas en el cable de la bobina de encendido. También puede soldar el conector en el conector en ángulo recto. Pruebe las conexiones entre el cable de encendido y los conectores en ambos extremos con un ohmímetro. Si una bobina ha fallado, su lectura será cero (“abierto”) en el ohmímetro.

Paso 6: Cubra los conectores con botas en ángulo recto
Deslice las botas en ángulo recto por el cable para que cubran los conectores en ángulo recto. Gire las tapas del maletero para que haya un espacio libre adecuado entre los cables de la bobina de encendido y el motor.

Paso 7: ¿Volver a colocar las cubiertas de la bobina de encendido?
Si se trata de cubiertas metálicas, use los tornillos autorroscantes con tuercas de seguridad para volver a colocar las cubiertas. Si las cubiertas son de plástico, simplemente se deslizarán sobre las bobinas y se engancharán.

Paso 8: ¿Reinstalar el tanque de combustible?
Monte el tanque de combustible sobre el motor y asegúrelo con los pernos de montaje. Fije la línea de combustible en su lugar.

Paso 9: ¿reinstalar el asiento de la motocicleta?
Vuelva a colocar el asiento en el marco y enganche el asiento en él. Asegúrese de que el asiento esté bien sujeto.

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