CAJA DE CAMBIOS TRANSMISSIONG
La caja de cambios de la transmisi??n se utiliza para proporcionar la reducci??n de velocidad necesaria para transformar la alta velocidad del motor a la velocidad requerida para impulsar las ruedas. La caja de cambios es el componente principal del sistema de transmisi??n. Las cajas de cambios son diferentes para transmisiones manuales y autom??ticas. Las transmisiones manuales suelen tener cinco o seis marchas en las cajas de cambios. Cuando el conductor presiona el embrague, el engranaje deslizante se acopla con el engranaje apropiado. Hay marchas m??s altas y m??s bajas que cuando se conectan con el engranaje deslizante proporcionan velocidades altas y bajas, respectivamente. Las cajas de cambios manuales modernas emplean un engranaje diagonal que mantiene el engranaje deslizante sincronizado con los engranajes principales. Este dise?o evita que los engranajes choquen entre s??. ? ??
Las transmisiones autom??ticas utilizan una caja de cambios autom??tica que permite que la transmisi??n seleccione la marcha correcta, sin que el conductor elija. Un sistema hidr??ulico monitorea la presi??n de los fluidos en el motor y conecta la marcha apropiada con la ayuda de un convertidor de par, con respecto a la presi??n del fluido del motor. El convertidor de par engrana las marchas m??s altas o m??s bajas, dependiendo de si la presi??n del fluido es alta o baja, respectivamente.