Garant??a de calidad lc100 aluminio aleaci??n pist??n cubierta de aceite

Nombre del producto: pistón LC100
Garantía: 3 meses
Tipo: anillo de pistón
Centro del orificio del pasador a la corona: 32,8 mm / 1,29 ”
Agujero del pasador del pistón: 11,70 mm / 0,46 ”
Diámetro inferior del pistón: 51,93 mm / 2,04 ”
Altura del pistón: 63,62 mm / 2,5 ”
Diámetro del pistón superior: 51,71 mm / 2,04 ”
Número de ventanas de pistón: 2
Forma de la parte superior del pistón: abovedado
Código del motor: 1P52QMG
CPNO.:QGPJ.00033

SKU: QGPJ.00033 Category: Tag:
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(Last Updated On: October 6, 2020)

caracteristicas:

Piezas de repuesto nuevas de alta calidad, 100% nuevas.
Alta dureza, buena resistencia, duradera.
Facil de usar e instalar.
Ampliamente utilizado en agricultura, pesca, ganadería, acuicultura, silvicultura.
El kit que se muestra en la imagen es lo que recibirá.

Nombre del producto: pistón LC100
Garantía: 3 meses
Tipo: anillo de pistón
Centro del orificio del pasador a la corona: 32,8 mm / 1,29 ”
Agujero del pasador del pistón: 11,70 mm / 0,46 ”
Diámetro inferior del pistón: 51,93 mm / 2,04 ”
Altura del pistón: 63,62 mm / 2,5 ”
Diámetro del pistón superior: 51,71 mm / 2,04 ”
Número de ventanas de pistón: 2
Forma de la parte superior del pistón: abovedado
Código del motor: 1P52QMG
CPNO.:QGPJ.00033

 

piston

Pistón y aros de pistón
Un “pistón” es un componente de motor cilíndrico que se desliza hacia adelante y hacia atrás en el orificio del cilindro por las fuerzas producidas durante el proceso de combustión. El pistón actúa como un extremo móvil de la cámara de combustión. El extremo estacionario de la cámara de combustión es la culata. Los pistones están hechos comúnmente de una aleación de aluminio fundido para una conductividad térmica excelente y ligera. La “conductividad térmica” es la capacidad de un material para conducir y transferir calor. El aluminio se expande cuando se calienta y debe proporcionarse el espacio libre adecuado para mantener el movimiento libre del pistón en el orificio del cilindro. Una holgura insuficiente puede hacer que el pistón se atasque en el cilindro. Un juego excesivo puede provocar una pérdida de compresión y un aumento del ruido del pistón.

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