Marcha de un karting / minibs con un rectngulo tav2 – 30 de 12 T – 25 mm

Número de modelo: TAV2 30 con caja de cambios inversa
Tipo: Accesorios de Go Karts
Certificación: CE
Motor: 4 tiempos
Modo de conducción: transmisión por cadena, transmisión por eje
Tamaño de la rueda: FR: 10 * 4.5-5 / RR: 11 * 7.10-5
Capacidad del tanque de aceite: 3.5L
Velocidad máxima: 60 km / h
Desplazamiento: 200cc
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(Last Updated On: March 11, 2021)

Características:

2HP C 11HP

Relación de velocidad de avance 1: 1,3
Relación de velocidad inversa 1: 2.6

La caja de cambios requerirá aceite para engranajes

El kit incluye:

1 juego de convertidor de par de la serie TAV2 30 (polea motriz + polea motriz + correa)

1 caja de cambios de marcha atrás.

1 pieza de cable de freno

Interruptor de marcha atrás de 1 pieza

Placa de controlador de 1 pieza

1 piñón 12T # 35 y otras piezas

 

Número de modelo: TAV2 30 con caja de cambios inversa
Tipo: Accesorios de Go Karts
Certificación: CE
Motor: 4 tiempos
Modo de conducción: transmisión por cadena, transmisión por eje
Tamaño de la rueda: FR: 10 * 4.5-5 / RR: 11 * 7.10-5
Capacidad del tanque de aceite: 3.5L
Velocidad máxima: 60 km / h
Desplazamiento: 200cc
Tipo de freno: freno de disco hidráulico
Capacidad del motor: 50-200cc
Nombre del producto: caja de cambios de marcha atrás de kart con TAV2 30
Velocidad de relación de avance: 1: 1.3
Velocidad de relación inversa: 1: 2.6
RPM: 2300
Modelo TAV2 30: convertidor de par 12T 25 mm
Adecuado: motor de 2-11 CV
Posición de cambio: adelante, atrás y neutral
CPNO.:DDQ.00019

DDQ.00019

INSTALACIÓN:

Paso # 1: Los componentes del kit se colocan frente a la máquina.

Paso # 2: Retire los kits de embrague viejos

Paso # 3: • Atornille el soporte a los cuatro orificios roscados estándar en el cárter del motor con cuatro tornillos M8 * 25. El soporte se puede girar hacia arriba o hacia abajo si es necesario.

Paso # 4: Romper la cadena a la longitud adecuada para rodear la rueda dentada en T.A.V. y piñón de mando final. Únase a la cadena por el eslabón maestro. Mueva el motor hacia adelante o hacia atrás para obtener la tensión correcta.

Paso # 5: Coloque el espaciador (provisto con el kit) en el cigüeñal, para alinear el embrague del impulsor con la unidad impulsada.

Paso # 6: Separe el conductor, coloque la polea de lados planos en el cigüeñal. Deslice la correa sobre la unidad impulsada y sobre el poste de la unidad impulsora. Instale 4 bujes estriados  D  fuera de borda.

IMPORTANTE:
Asegúrese de que el buje de bronce de la polea tensora esté en su lugar en el TAV 30-75. TAV 30-100 no requiere buje loco de bronce.
Paso # 7: Coloque la otra mitad de la transmisión en el cigüeñal. Alinee la cubierta exterior en el ?? D ?? parte del cubo e instale el perno de retención y la arandela.
      Convertidor de par 10T 3/4 ”                  Caja de cambios de marcha atrás 12T                      ATENCIÓN 30 10T 1 ”
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