caracteristicas:
En el sistema de encendido de un motor de gasolina de motocicleta, la bobina de encendido se usa para convertir la electricidad de bajo voltaje en electricidad de alto voltaje, de modo que la buj??a genera una chispa el??ctrica. Hay muchos tipos de bobinas de encendido. La bobina de encendido se compone principalmente de un devanado primario, un devanado secundario, un n??cleo y una carcasa exterior.
Tanto el devanado primario como el devanado secundario est??n enrollados alrededor del n??cleo. El n??mero de vueltas del devanado primario es peque?o, la corriente de trabajo es grande; el n??mero de vueltas del devanado secundario es grande y el voltaje de trabajo es grande, generalmente superior a 10000V.

Nombre del producto: bobina el??ctrica magneto DY100
Usos: bobina magnetoel??ctrica de motocicleta
Modelos aplicables: DY100 MAGNETO STATOR COIL H100 LX100
Art??culo No: CDXQ-4
Tama?o: 10.5×10.5×5.5cm
Peso: 0.4kg
CPNO: DHXQ.00040

C??mo mantener la bobina de encendido de una motocicleta

1. La superficie exterior de la bobina de encendido debe mantenerse limpia. El interior debe protegerse de la humedad para mantener sus buenas propiedades de aislamiento.

2. La conexi??n entre el tornillo de plomo de alto voltaje de la bobina de encendido y la l??nea de alto voltaje debe ser firme y confiable. Si la conexi??n est?? floja, es probable que ocurra la descarga y la porci??n de la conexi??n se queme.
3. Un extremo del devanado secundario de la bobina de encendido est?? conectado a la buj??a a trav??s de la l??nea de alta tensi??n y la tapa de la buj??a, y se evita que la tapa de la buj??a del cable de alta tensi??n se afloje durante el uso.
Cuando se desconecta la l??nea de alto voltaje o la tapa de la buj??a, el alto voltaje generado por el devanado secundario se eleva al valor l??mite determinado por la capacidad de trabajo debido al circuito abierto de la carga, lo que f??cilmente causa la ruptura del devanado secundario ser da?ado